நேட்டா மற்றும் லிஜின் டெக்னாலஜி இணைந்து "உலகின் மிகப்பெரிய" ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தை உருவாக்குகின்றன

நைடா மற்றும் லிஜின் டெக்னாலஜி இணைந்து 20,000 டன் திறன் கொண்ட ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தை உருவாக்கும், இது ஆட்டோமொபைல் சேஸ்ஸின் உற்பத்தி நேரத்தை 1-2 மணிநேரத்தில் இருந்து 1-2 நிமிடங்களாக குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சீனாவின் எலெக்ட்ரிக் வாகனத் துறையில் (EV) ஆயுதப் போட்டி பெரிய ஊசி வடிவ வாகனங்கள் வரை நீண்டுள்ளது.

Hozon Automobile இன் பிராண்டான Neita, ஹாங்காங் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்ட முழுமையான ஊசி வடிவ இயந்திர உற்பத்தியாளரான Lijin Technology உடன் 20,000 டன் ஊசி வடிவ கருவிகளை கூட்டாக உருவாக்க டிசம்பர் 15 அன்று ஒரு மூலோபாய ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக இன்று அறிவித்தது.

இந்த உபகரணமானது உலகில் அதன் துறையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும், Xpeng Motors (NYSE: XPEV), டெஸ்லா (NASDAQ: TSLA) மற்றும் Aito இன் 9,000-டன் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் ஆகியவற்றால் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் 12,000-டன் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள் அழுத்தத்தின் கீழ் இருக்கும். Neta கூறினார், அத்துடன் Zeekr பயன்படுத்தும் 7,200 டன் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம்.

1-2 நிமிடங்களில் ஸ்கேட்போர்டு சேஸ்ஸை உற்பத்தி செய்ய அனுமதிக்கும் பி-கிளாஸ் கார்களின் சேஸ் உள்ளிட்ட பெரிய பாகங்களுக்கு ஒருங்கிணைந்த ஊசி மோல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் என்று நேட்டா கூறினார்.

நேட்டா லிஜின் டெக்னாலஜி நிறுவனத்திடமிருந்து பல பெரிய அளவிலான இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின்களைப் பெற்று, கிழக்கு சீனாவில் உள்ள அன்ஹுய் மாகாணத்தில் ஒரு ஊசி மோல்டிங் செயல்விளக்க உற்பத்தித் தளத்தை உருவாக்க ஒரு கூட்டு முயற்சியை உருவாக்கும்.

நேட்டாவின் செய்திக்குறிப்பு, ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஊசி வடிவ கருவிகள் தனிப்பட்ட கூறுகளை ஒருங்கிணைத்து, வாகனத்தில் உள்ள பாகங்களின் எண்ணிக்கையை கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் பாரம்பரிய உற்பத்தி முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது உற்பத்திச் செலவுகளைக் குறைக்கும்.

இந்த தொழில்நுட்பம் வாகன சேஸ் உற்பத்தி நேரத்தை பாரம்பரியமான 1-2 மணிநேரத்தில் இருந்து 1-2 நிமிடங்களாக குறைக்கும் என்றும், வாகன எடையை குறைக்கவும் வாகன வசதியை மேம்படுத்தவும் உதவும் என்றும் நேட்டா கூறினார்.

செலவைக் குறைக்க 20,000 டன் எடையுள்ள ஊசி வடிவிலான ஆலையை நிறுவுவது முக்கியம் என்றும், 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் உலகம் முழுவதும் 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை விற்பனை செய்யும் இலக்கை அடைய நிறுவனம் உதவும் என்றும் நேட்டா கூறினார்.

நெட்டா அக்டோபர் 2014 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் அதன் முதல் மாடலை நவம்பர் 2018 இல் வெளியிட்டது, இது சீனாவின் முதல் புதிய வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும்.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், 2024 ஆம் ஆண்டளவில் 50 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகள் மற்றும் பிராந்தியங்களில் சந்தையில் நுழைய திட்டமிட்டுள்ளதாகவும், அடுத்த ஆண்டு வெளிநாடுகளில் 100,000 யூனிட்களை விற்க திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் நிறுவனம் கூறியது.

அக்டோபர் 30 அன்று, 2026 ஆம் ஆண்டுக்குள் 1 மில்லியன் வாகனங்களை உலகளாவிய விற்பனையுடன் உலகளாவிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாக மாற்ற இலக்கு வைத்துள்ளதாக Neta கூறியது.

நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, லிஜின் டெக்னாலஜி உலகின் மிகப்பெரிய ஊசி மோல்டிங் இயந்திர உற்பத்தியாளர் ஆகும், சீனாவின் பிரதான நிலப்பரப்பில் 50% க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது.

தற்போது, ​​பல சீன மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரிய அளவிலான ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர். Xpeng மோட்டார்ஸ் அதன் குவாங்சோ ஆலையில் முன் மற்றும் பின் கார் உடல்களை உற்பத்தி செய்ய 7,000 டன் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் 12,000 டன் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. X9.

CnEVPost இந்த மாத தொடக்கத்தில் தொழிற்சாலைக்குச் சென்று இரண்டு பெரிய இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரங்களைப் பார்த்தது, மேலும் Xpeng மோட்டார்ஸ் ஜனவரி நடுப்பகுதியில் ஒரு புதிய 16,000-டன் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தின் உற்பத்தியைத் தொடங்கும் என்பதையும் அறிந்தது.