நேட்டா மற்றும் லிஜின் தொழில்நுட்பம் கூட்டாக “உலகின் மிகப்பெரிய” ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரத்தை உருவாக்குகின்றன

நைட்டா மற்றும் லிஜின் தொழில்நுட்பம் கூட்டாக 20,000 டன் திறன் கொண்ட ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரத்தை உருவாக்கும், இது ஆட்டோமொபைல் சேஸின் உற்பத்தி நேரத்தை 1-2 மணி நேரத்திலிருந்து 1-2 நிமிடங்களாகக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சீனாவின் மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) துறையில் ஆயுதப் பந்தயம் பெரிய ஊசி வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு நீண்டுள்ளது.

ஹொசான் ஆட்டோமொபைலின் ஒரு பிராண்டான நீட்டா, இன்று 20,000 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் கருவிகளை உருவாக்க டிசம்பர் 15 ஆம் தேதி ஹாங்காங் பங்குச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்ட முழுமையான ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திர உற்பத்தியாளரான லிஜின் டெக்னாலஜியுடன் ஒரு மூலோபாய ஒத்துழைப்பு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டதாக இன்று அறிவித்தது.

இந்த உபகரணங்கள் உலகில் அதன் துறையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக இருக்கும், தற்போது எக்ஸ்பெங் மோட்டார்ஸ் (NYSE: XPEV), டெஸ்லா (நாஸ்டாக்: டி.எஸ்.எல்.ஏ) மற்றும் AITO இன் 9,000 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரம் ஆகியவற்றால் பயன்படுத்தப்படும் 12,000 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரங்களை விஞ்சிவிடும். நெட்டா கூறினார், அதே போல் ஜீக்ர் பயன்படுத்திய 7,200 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரம்.

பி-கிளாஸ் கார்களின் சேஸ் உள்ளிட்ட பெரிய பகுதிகளுக்கு இந்த உபகரணங்கள் ஒருங்கிணைந்த ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் என்று நேதா கூறினார், இது ஸ்கேட்போர்டு சேஸ் தயாரிக்க 1-2 நிமிடங்களில் அனுமதிக்கிறது.

லிஜின் தொழில்நுட்பத்திலிருந்து பல பெரிய அளவிலான ஊசி மருந்து மோல்டிங் இயந்திரங்களையும் நேதாம் பெறும் மற்றும் கிழக்கு சீனாவில் அன்ஹுய் மாகாணத்தில் ஊசி மருந்து மோல்டிங் ஆர்ப்பாட்ட உற்பத்தித் தளத்தை உருவாக்க ஒரு கூட்டு முயற்சியை உருவாக்கும்.

ஒருங்கிணைந்த ஊசி மருந்து வடிவமைக்கும் உபகரணங்கள் தனிப்பட்ட கூறுகளை இணைக்க முடியும், ஒரு வாகனத்தில் உள்ள பகுதிகளின் எண்ணிக்கையை கணிசமாகக் குறைத்து, பாரம்பரிய உற்பத்தி முறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்கும் என்று நேட்டாவின் செய்திக்குறிப்பு குறிப்பிடுகிறது.

தொழில்நுட்பம் வாகன சேஸ் உற்பத்தி நேரத்தை பாரம்பரிய 1-2 மணிநேரத்திலிருந்து 1-2 நிமிடங்களாகக் குறைக்கலாம் என்றும், வாகன எடையைக் குறைக்கவும் வாகன வசதியை மேம்படுத்தவும் உதவும் என்று நேதா கூறினார்.

செலவுகளைக் குறைக்க 20,000 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் ஆலையை நிறுவுவது முக்கியம் என்றும், 2026 ஆம் ஆண்டில் உலகளவில் 1 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாகனங்களை விற்பனை செய்வதற்கான இலக்கை அடைய நிறுவனம் உதவும் என்றும் நேதா கூறினார்.

நெட்டா அக்டோபர் 2014 இல் நிறுவப்பட்டது மற்றும் அதன் முதல் மாடலை நவம்பர் 2018 இல் வெளியிட்டது, இது சீனாவின் முதல் புதிய வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒருவராக மாறியது.

இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், 2024 க்குள் 50 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளிலும் பிராந்தியங்களிலும் சந்தையில் நுழைய திட்டமிட்டுள்ளதாகவும், அடுத்த ஆண்டு வெளிநாடுகளில் 100,000 யூனிட்டுகளை விற்க திட்டமிட்டுள்ளதாகவும் நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

அக்டோபர் 30 ம் தேதி, 2026 ஆம் ஆண்டில் 1 மில்லியன் வாகனங்களின் உலகளாவிய விற்பனையுடன் உலகளாவிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாக மாறுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்றார்.

நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, லிஜின் டெக்னாலஜி உலகின் மிகப்பெரிய ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திர உற்பத்தியாளராகும், சீனாவின் பிரதான நிலப்பகுதியில் 50% க்கும் அதிகமான சந்தை பங்கு உள்ளது.

தற்போது, ​​பல சீன மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்கள் பெரிய அளவிலான ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரங்களை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர். எக்ஸ்பெங் மோட்டார்ஸ் அதன் குவாங்சோ ஆலையில் முன் மற்றும் பின்புற கார் உடல்களை உற்பத்தி செய்ய 7,000 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரம் மற்றும் 12,000 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. X9.

இந்த மாத தொடக்கத்தில் CnevPost தொழிற்சாலைக்கு விஜயம் செய்தது, மேலும் இரண்டு பெரிய ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரங்களைக் கண்டது, மேலும் எக்ஸ்பெங் மோட்டார்கள் ஜனவரி நடுப்பகுதியில் ஒரு புதிய 16,000 டன் ஊசி மருந்து வடிவமைத்தல் இயந்திரத்தின் உற்பத்தியைத் தொடங்கும் என்பதையும் அறிந்தனர்.