பந்தய கார்களின் இணைப்புகள் எவ்வாறு இயந்திரமயமாக்கப்படுகின்றன?

ஆட்டோமொபைல் இணைப்பின் முக்கிய செயல்பாடு ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் வெவ்வேறு பகுதிகளை இணைத்து, நம்பகமான மின்சக்தியை அடைவது. குறிப்பிட்ட செயல்திறன் பின்வருமாறு:

• சக்தி பரிமாற்றம்:இது இயந்திரத்தின் சக்தியை டிரான்ஸ்மிஷன், டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் சக்கரங்களுக்கு திறம்பட மாற்ற முடியும். ஒரு முன் இயக்கி காரைப் போலவே, ஒரு இணைப்பு இயந்திரத்தை பரிமாற்றத்துடன் இணைக்கிறது மற்றும் கார் சரியாக இயங்குவதை உறுதிசெய்ய சக்கரங்களுக்கு சக்தியை அனுப்புகிறது.

• இழப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சி:கார் ஓட்டும்போது, ​​சாலை புடைப்புகள், வாகன அதிர்வு போன்றவை காரணமாக, டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளுக்கு இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஒப்பீட்டு இடப்பெயர்ச்சி இருக்கும். இணைப்பு இந்த இடப்பெயர்வுகளுக்கு ஈடுசெய்யலாம், மின் பரிமாற்றத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்யலாம், மேலும் இடப்பெயர்ச்சி காரணமாக பகுதிகளின் சேதத்தைத் தவிர்க்கலாம்.

• குஷனிங்:இயந்திர வெளியீட்டு சக்தியில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஏற்ற இறக்கங்கள் உள்ளன, மேலும் சாலை தாக்கம் பரிமாற்ற அமைப்பையும் பாதிக்கும். இணைப்பு ஒரு இடையக பாத்திரத்தை வகிக்கலாம், பரிமாற்றக் கூறுகளில் சக்தி ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் அதிர்ச்சிகளின் தாக்கத்தை குறைக்கலாம், கூறுகளின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கலாம் மற்றும் சவாரி வசதியை மேம்படுத்தலாம்.

Socketive ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு:சில இணைப்புகள் ஓவர்லோட் பாதுகாப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கார் சிறப்பு சூழ்நிலைகளை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​பரிமாற்ற அமைப்பு சுமை திடீரென ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்கு அப்பால் அதிகரிக்கும் போது, ​​அதிகப்படியான சுமை காரணமாக இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் போன்ற முக்கியமான கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க இணைப்பு அதன் சொந்த கட்டமைப்பின் மூலம் சிதைந்துவிடும் அல்லது துண்டிக்கப்படும்.

கார் இணைப்பு

பயனுள்ள மின் பரிமாற்றத்தை உறுதிப்படுத்த இரண்டு அச்சுகளை இணைக்க தானியங்கி இணைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செயலாக்க செயல்முறை பொதுவாக பின்வருமாறு:

1. மூலப்பொருட்களின் தேர்வு:ஆட்டோமொபைல் பயன்பாட்டின் தேவைகளின்படி, பொருளின் வலிமையையும் கடினத்தன்மையையும் உறுதிப்படுத்த நடுத்தர கார்பன் ஸ்டீல் (45 எஃகு) அல்லது நடுத்தர கார்பன் அலாய் எஃகு (40CR) ஐத் தேர்வுசெய்க.

2. மோசடி:தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எஃகு பொருத்தமான மோசடி வெப்பநிலை வரம்பிற்கு சூடாக்குதல், காற்று சுத்தி, உராய்வு பிரஸ் மற்றும் பிற உபகரணங்களுடன் மோசடி செய்வது, பல வருத்தம் மற்றும் வரைதல் மூலம், தானியத்தை செம்மைப்படுத்துதல், பொருளின் விரிவான செயல்திறனை மேம்படுத்துதல், இணைப்பின் தோராயமான வடிவத்தை உருவாக்குகிறது.

3. எந்திரம்:கரடுமுரடான திருப்புமுனை, போலி சக் மீது போலி வெற்று நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் வெளிப்புற வட்டம், இறுதி முகம் மற்றும் காலின் உள் துளை ஆகியவை கார்பைடு வெட்டும் கருவிகளால் முரட்டுத்தனமாக உள்ளன, இதனால் 0.5-1 மிமீ எந்திர கொடுப்பனவை அடுத்தடுத்த முடிக்க வேண்டும்; சிறந்த திருப்பத்தின் போது, ​​லேத் வேகம் மற்றும் தீவன வீதம் அதிகரிக்கப்படுகிறது, வெட்டு ஆழம் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு பகுதியின் பரிமாணங்களும் சுத்திகரிக்கப்படுகின்றன, இது வடிவமைப்பிற்குத் தேவையான பரிமாண துல்லியம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அடைய முடியும். கீவேவை அரைக்கும் போது, ​​பணிப்பகுதி அரைக்கும் இயந்திரத்தின் பணி அட்டவணையில் இறுக்கப்படுகிறது, மேலும் கீவே வேலி அரைக்கும் கட்டர் மூலம் கீவுடன் அரைக்கப்படுகிறது, இது விசைப்பாதையின் பரிமாண துல்லியம் மற்றும் நிலை துல்லியத்தை உறுதி செய்கிறது.

4. வெப்ப சிகிச்சை:செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு இணைப்பைத் தணிக்கவும், தூண்டவும், இணைப்பை 820-860 வரை சூடாக்கும்போது ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு சூடாக்கவும், பின்னர் விரைவாக தணிக்கும் ஊடகத்தில் குளிர்விக்கவும், கடினத்தன்மையை மேம்படுத்தவும், இணைப்பின் எதிர்ப்பை அணியவும்; மனநிலையுடன் இருக்கும்போது, ​​தணிக்கப்பட்ட இணைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு 550-650 ° C க்கு வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் தணிக்கும் மன அழுத்தத்தை அகற்றவும், இணைப்பின் கடினத்தன்மை மற்றும் விரிவான இயந்திர பண்புகளை மேம்படுத்தவும் காற்று குளிர்ச்சியடைகிறது.

5. மேற்பரப்பு சிகிச்சை:இணைப்பின் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் அழகியலை மேம்படுத்துவதற்காக, மேற்பரப்பு சிகிச்சை கால்வனேற்றப்பட்ட, குரோம் முலாம் போன்றவை, கால்வனேற்றப்பட்டால், எலக்ட்ரோபிளேட்டிங்கிற்காக கால்வனேற்றப்பட்ட தொட்டியில் இணைப்பு வைக்கப்படுகிறது, இது துத்தநாகத்தின் சீரான அடுக்கை உருவாக்குகிறது இணைப்பின் அரிப்பு எதிர்ப்பை மேம்படுத்த இணைப்பின் மேற்பரப்பில் பூச்சு.

6. ஆய்வு:வடிவமைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதைப் பார்க்க, இணைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியின் அளவையும் அளவிட காலிபர்கள், மைக்ரோமீட்டர்கள் மற்றும் பிற அளவீட்டு கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்; வெப்ப சிகிச்சையின் பின்னர் கடினத்தன்மை தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்க இணைப்பின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை அளவிட கடினத்தன்மை சோதனையாளரைப் பயன்படுத்தவும்; இணைப்பின் மேற்பரப்பை நிர்வாணக் கண் அல்லது ஒரு பூதக்கண்ணாடி ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள், விரிசல்கள், மணல் துளைகள், துளைகள் மற்றும் பிற குறைபாடுகள் இருந்தால், தேவைப்பட்டால், காந்த துகள் கண்டறிதல், மீயொலி கண்டறிதல் மற்றும் கண்டறிதலுக்கான பிற அழிவில்லாத சோதனை முறைகள்.

கார் இணைப்பு 1


இடுகை நேரம்: ஜனவரி -16-2025

உங்கள் செய்தியை விடுங்கள்

உங்கள் செய்தியை விடுங்கள்